前号のアットホームニュース幸手の内容に対して、いつも以上の反応をいただいております。なにより、オーナー編集者の斎藤誠一さんから、感謝のメールが入ったことは、ともに歩んできた幸手の未来への活動に間違いはなかったと感じています。もはや、今に至っては、それが叶ったか否かではなく、幸手びととなってから12年目で街変革に関わった事実は、よそ者と今でも言われる立場として納得感で7満たされます。有難うございますです、本当に。

　さてと・・・一昨日の車内の気温が36度になっていましたが、今日は16度ですから、この状況で既に今年の天候異変を嫌でも想像させられてしまいます。午後、アッシー君で外出した時、なんとダウン着用の若者を発見？　いったん箪笥入りさせたんだろうなーと感じましたが、当方も夜は毛布１枚にしたり、羽根布団にしたり、それも寝ている最中深夜に換えたりといった始末。寝不足解消はしばらく無理かもしれません。

　そういえば、今年は雪の上を歩くクマが珍しくなかったですが、陽気に関わりなく、実際、クマは増えていると感じます。毎日のように全国広く出没報道がありますし、先日は、秩父と山梨間の峠付近で男性の犠牲者が・・・それも上半身の無い悲惨な姿で発見されました。昨日は岩手でも。
　報道では、昨年1万頭近くが駆除されているにもかかわらず、日々あちこちでうろつくクマ。人里に降りてくるというより、既に民家、住宅地、公園、学校といった市街地に現れるのは当たり前。クマとの共生などと行政への苦情の声は近頃ニュースにもならなくなりました。まさに他人事ではなくなりつつあります。
　今年の春の行楽では千葉県がかなり増え、関東以北は減少したというのも、本州で唯一「クマいない県」が千葉県だけというのが理由だったとか。埼玉県でも、秩父に限らず、飯能の名栗川周辺でも茶飯事になっています。異常に長い爪が恐怖の一撃につながり、とくに顔面を必ず狙ってくるということですから、立ち上がって同じ背丈があれば頭上から・・・その後はどうなることやらです。
　増えすぎて、縄張りを広げざるを得なくなっていくクマの生態は、年ごとに人間社会に近づき、ドングリ等当たり前の餌を求めるだけにとどまらない状況になっていくものと思われます。一発必中の緊急銃猟と移動と設置に時間がかかり、せいぜい１頭かかればといいという箱罠だけで抜本的対策になるのか疑問です。1915年北海道三毛別羆事件犠牲者７名、1970年日高山脈での福岡大学ワンダーフォーゲル部３名犠牲といった悲惨なクマ事件が発生しない保証は薄れる傾向にあります。学校での暗くなるまでの部活等々心配でなりません。
　犠牲者が頻発する状況に人間が慣れてはいけない。魅力いっぱいの山間地に備え無しで行けなくなりつつあり、その地に居を構える住民にとっては悩ましい問題です。
　話し合いの出来ない相手ゆえなんとも対応に困りますが、話し合っても嘘だらけ自己都合優先の思考原点しか有さず、人権無視の虐殺を続けるどこぞの国の元首はクマより質が悪いか。

　東日本大震災から15年が経つ。毎年のこととして時の流れの早さを感じる日である。この震災が発生した時、どこで何をしていたかしばしの間の話題となる。被災の規模は雲泥の違いがあったが、関東地区でもその被害たるや強烈なものがあった。屋根のグシが落ちた家は数えきれないほど。信号から光が消えた交叉点で手旗信号の導きで恐る恐る車を走らせた記憶がよみがえる。
　3月11日、その1ヵ月ほど前に突如としてふりかかった重い依頼を引き受けたことで、選挙対策の相談である家にいた時だった。思わずテーブルの下に潜り込んだ。大きな揺れがかなり長く感じられる時間続いた。それから、ニュースで地震の実態を確認すべくテレビを・・・ものすごいことになっていた。建ったばかりの家を津波はドミノ倒しのように倒壊していく。テレビからは押し寄せる波音までは聞こえない。静かにゆっくりと、しかし激しく津波は車はおろかありとあらゆる物体を飲み込んでいく。この世の地獄を見ているようで鳥肌が立ったものだ。
　数日後、統一地方選挙では選挙カーのマイク音量をかなり低くすることが求められ、それは候補者間で暗黙の了解となった。しかし、実際は人それぞれだった。
　天災人災かかわらず災害で目に焼き付いて離れない光景がいくつかある。
1995.1.17 阪神淡路大震災の高速道路の倒壊。そして断裂面に引っかかるように停まった状態のバス。更には長田区を中心とした火災
1995.3.20 地下鉄サリン事件で都心の道路で多くの人が倒れ、介護を受けている姿。そして上九一色村オウム真理教本体に立ち入る光景
2001.3.11 ニューヨーク世界貿易センタービルにボーイング旅客機が突っ込み、しばらくしてビルが崩れるように跡形も無くなっていった２段階の光景。これは人災としては歴史上、またその方法から史上稀にみる人災だと感じた。
そして・・・
2011.3.11 今日が15年目にあたる東日本大震災

　地震の約１ヵ月後、当選して間もない県議会党県議団で視察見舞いに出向いた。バスの到着は深夜になり、夕食は宿でおにぎりがあてがわれ、風呂は入らずだった。宿も被災していたのだ。南三陸町のプレハブ臨時庁舎で佐藤町長に面会し、見舞いの時を持たせていただいた。疲れ切った表情が印象的だった。佐藤町長は昨2025年11月に任期満了で退任されたが、合併前を含め５期20年にわたり町長を勤められた。いや、努められた方だ。当時、復興には少なくとも20年かかると言われていたが、実際15年経過して復旧は成し遂げた感はあるが、復興までには至っていないという見方もある。しかし、３か月後と１年後の２度、ボランティア活動で再訪門した際にお会いしたが、復旧事業はかなり進んでいたように感じた。防災庁舎や女川町の横倒れしたビルなどは手が付けられていなかったが、それらに先んじてやらなければならないことがどの街でも山積みだったのだ。
　ボランティア活動では、瓦礫の撤去、沈んだ船着き場の修理のための砂利の運搬、さらには海水に浸かり錆びてしまった漁業資材置き場用の貨車の塗装などを指示により担当した。どれも朝始め夕方陽が落ちるまでの単純作業だった。それほど長い日数では無かったが海なし県の埼玉人にとって考えも及ばない作業にしばらく筋肉痛が残ったものだ。
　３月11日の前日10日は、東京大空襲の惨禍が起こった日。生まれてもいない古事ではあるが、戦争の悲惨さは昭和20年の8月6日、9日は言うに及ばずである。予告なしで発生する天災と異なり、今各地で起っている戦争も人間の欲望と身勝手さが根源にあると思うと、それで命を落とした人が哀れでならない。
　鎮魂の祈り

　GWの後半を利用して能登を訪ねてきました。二男が被災者支援相談担当として職務にあたっていることもあり、どれほどの復興状態かの視察も兼ねて昨年に続いての訪問でした。ちょうど七尾市で写真のような復興を祈念する祭りが行われており、その最終日に遭遇しました。その名も「青柏祭」と呼ばれるユネスコ無形文化遺産、国指定重要無形民俗文化財に指定されている祭りです。

　木製の車輪の直径は２ｍ、高さは12ｍ、重さはなんと20トンという曳山（現在ではでか山と呼んでいます）は、中が３層構造になっていて、人の姿があちこちに見られます。鍛治町、魚町、府中町が繰り出す３台のでか山は、辻廻しと呼ばれる方向転換などを見せながら七尾駅と能登食祭市場までのエリアを練り歩きます。この壮大な祭りは、981年に始まり、1473年に京都文化の移入に熱心だった城主により曳山祭りとして始められたとされている古式伝統ゆたかな祭りだそうです。
　でか山には復興祈念の文字が見られ、地域の災害に内加藤という意識が強く感じられました。肝心の復興状況は、まだまだ地域にはブルーシートで覆われる家も多く、和倉温泉では総湯は復活したものの地域を象徴する旅館の加賀屋を始め多くの旅館は斜めになったまま営業の再開にはまだまだ時がかかりそうなことが素人目に見ても理解できる状態でした。従業員も各地に出向いての生活再建が続き、息子曰く和倉温泉の復活はまだまだ時を要するだろうという見方です。国の補助も予備費はつくものの補正予算でカバーする意図が感じられず、解体作業もままならないとのことですから。
　石川、富山にはキリコやあばれ祭りなどの全国に誇る祭りがありますが、厳しい状況の中でも、こうした祭りで元気を養おうとする息吹が感じられるのがせめてもの救いなのかもしれません。

平成23年３月11日午後２時46分！
　あの時の大きな揺れは、今でも忘れることは出来ませんし、その時どこで、何をしていたかも鮮明な記憶として残っています。そして津波が・・・テレビにくぎ付けになったのはどなたも一緒だったはずですね。

　今、被災した各地で多くの方々が地震発生時刻に合わせて「黙祷」をされたのと一緒に家内と共に黙祷をいたしました。黙祷の姿もいろいろですが、どの姿にも悲しさやくやしさで涙があふれていたように感じます。
　考えてみると、三陸、能登、熊本、新潟といった地域は、地震に限らず、大雨洪水、火災等々、大災害にたびたび襲われており、復興しては再興という実態に住民の皆さんがどれだけ心身疲労にご苦労されているかと思うと複雑な思いがしてなりません。我が家としても、能登に縁が深いこともあって現地に想いを馳せることたびたびなのですが、現状出来ることと言えば募金活動くらいなのが歯がゆくて仕方ありません。
　明日は我が身という言葉だけでは足りない、何が出来るのか、何をしなければいけないのか。最近、防災グッズを買いそろえたりはしていますが、国土強靭化という観点から住む地域でのそれがどれだけ進んでいるかという変化を感じ取れる行政姿勢が重要だと、今日を起点にあらためて強く感じた次第です。

　前号の人権作文発表会で見聞きした体験は素晴らしいものでした。人権問題は差別やいじめ、虐待を受けている側にとっては災害とも言えます。人が人にもたらす災害ほど辛く哀しい事はありません。
　人権問題に直面したり、身近に発見したりした場合には下記に添付した情報先に連絡してみてください。対処対応は早いにこした事はありません。
　　

　自転車による事故が多発し、死亡事故までが発生している状況はご承知の通りです。日本は生活インフラに関することすべての事象で、安全という観点から問題が起こると厳しい法改正に手を付ける国だと感じていますが、とくに交通インフラではその傾向が強いようです。それは、被害者の立場になってみれば理解できるわけですが、逆に加害者にならないために、もちろん、自らが安全であるためにはやむを得ない法改正だと考えるべきなのでしょう。

　今月21日に幸手市交通安全大会が開催されました。園児や小学生たちの鼓笛隊の演奏に癒された後、幸手警察の署員さんによる自転車に関する新たな運転規制の説明があり、私自身知らなかったこともあるのでご紹介したいと思います。まずは添付の写真をクリックしてご覧ください。
　自転車運転に関する５大規制が説明されましたが、実はこの他にも100を超える内容が網羅されているそうです。ヘルメットの義務化には皆さん対応されているでしょうか。通行中は車両扱いですから、車と同じように標識を守る必要があります。信号はもちろん一時停止もです。飲酒運転は厳しい罰則がもたらされます。
　この５規制以外にも、イヤホン装着、傘さし運転、ドリンク持っての運転、右側通行等々、日頃見かけることの多い運転はすべて違反になります。
　私が少しほっとしたこととして、70歳以上の人はすべての歩道を通行できるということです。通常、歩道を自転車が通行できる場合は標識で示されている場合に限ります。しかし、13歳未満の子どもや車道を通行するのが危険な身障者に加えて、70歳以上の高齢者もすべての歩道通行が可能なんだそうです。歩道通行に関しては他にも細かな条件がありますが、それは写真でご確認ください。印象としてヘルメット着用の義務化ばかりがクローズアップされている感じですが、実際は守るべきルールがかなり法制化されますので、意識付けしておかないと思わぬ違反摘発にあうので注意したいものです。