６月定例会終了後の６月24日に久方ぶりにブログを再開しましたが、この２カ月間での投稿はわずか７回となっています。理由はともかく自らの怠慢さを恥じるとともに、申し訳なく感じているところです。

　さて、今日から９月、長月に入りこれから徐々に夜が長くなっていく、逆に日が短くなることになんとなく寂しさを感じるようになります。とはいえ、この夏の酷暑から早く解放されたいという思いの方が先かもしれません。
　まずは、台風10号が熱帯低気圧に変身したのかどうか、雨雲レーダーで大きな渦が見られなくなって一安心。しかし、幸手市内では道路冠水が数か所出たようですし、線状降水帯の直下に入ると浸水被害につながる例が全国各地で発生しています。また、それによる土砂崩れも多く出ています。
　収穫時期を迎えた稲や果物への影響も心配です。

　一昨日、南九州市に住む親友に連絡を入れたところ、雨以上に風の強さが尋常じゃないという生々しい話を聞き、そのせいか停電がかなり広範囲に、しかも長く続いているとのことでした。停電そのものが日常生活に与える影響にも対策を講じる必要をあらためて感じることとなった遠方とのライブのやりとりでした。冷蔵庫はいったん開けると一気に庫内温度が上がるので、復旧するまで開けないとのことでした。時速10キロ程度の遅さで進む台風下では住民も為すすべがないということだねと。
　また、テレビ画面から学ぶ別の事として、大雨時は車を走らせないということを教訓にするべきだなと思いました。幸手は市全域が平地ですが、周囲にはアンダーパスも数か所あります。短時間大量流水を甘くみてはいけないと画面は語っているようでした。

　夏日があるかと思えば、朝晩の気温低下は暖房無しでは身体にこたえるここ数日の陽気の中、幸手市民としてはまた鳥肌が立つような辛く、寂しいニュースが配信されました。
　幸手市民が主に利用する駅は、幸手駅と杉戸高野台駅が主体で、南栗橋駅と東部動物公園駅も一部市民の利用駅となっています。今回、その主体的に利用されている２つの駅を結ぶ朝日バスの定期バス路線が本年12月末日をもって廃止されることになってしまいました。

https://www.asahibus.jp/news/554.html

　実は、かなり前(１年以上でしょうか）から、この話は耳にしていましたが、市がこの話を受けた場合に、どのような対応をするかが関心事でした。というのは、香日向バスが廃止になる話が持ち上がった時、路線継続の提案要望で朝日バスに出向いたのですが、その時言われたのが次の内容です。
「当社でも廃止を考えている路線があります。今、その路線も利用者が少なくなって赤字運行が続いているので、行政さんが資金援助でもしてくれない限り廃止の方向性はやむを得ないのです。そういう状況ですから廃止される路線を受け継ぐということはとても難しいと思います」
　その時廃止を考えているというのが、今回発表の路線かどうかの確認は出来ませんでしたが、それから間もなく幸手市にはその連絡が伝えられたものと思います。
　街の顔である駅を結ぶ通勤通学路線が無くなることへの衝撃は小さくありません。栄団地、緑台地区等の市民にとって今後の対応を憂慮されるところですが、香日向の現状は分譲から約18年間そうであったように、私用車による送迎や自転車利用に戻っているのが現状です。
　それ以上に問題なのは、高齢者の生活必需としての足の確保の問題でしょう。買い物や病院通いは、全国の地方自治体すべてが抱える高齢者対策として無関心ではいられない社会問題です。
　前号では大成グループの明るい話をお届けしましたが、さて、この問題どうしたものか。

　あいにくの雨模様でしたね。いつも選挙の告示日前日は、候補者のチラシが集中してポスティングされるのが常なのですが今日はなかったようです。香日向は配りやすい街区ロケーションということもあってか、私が平成15年に初めての選挙戦を行った時、深夜に車で来て配布軍団がチリジリになって配布していた姿を見ました。あの時は選挙素人だったので驚きました。今となってはなつかしい思い出として残っています。告示日にならなければ違法ではないわけですが、楽な作業ではないですよね。

　さて、3701号からリスタートをきり、今度は4000号に向ってレッツゴーです。
　そのスタートは市が発表した令和５年度ワクチン接種情報第一弾をお届けしたいと思います。もちろん、市のHPに掲載されているのですが、当ブログを訪れてくださった方は、基本内容はここでお分かりいただけるかと思います。
　ぜひ、読み込んでいただいてご不明な点があれば市役所に連絡するか、私あてでもかまいませんので確認の連絡を入れてみてください。
　話は変わりますが、たくさんの方から励ましのご連絡を頂戴しています。再選目指して精一杯頑張りますので、なにとぞご支援のほどお願い申し上げます。

　東部消防組合議会３月定例会が開催され、報告事項として令和４年度救急出動状況の紙面説明がありました。
　ご覧の通り、構成市町のすべてで急増しています。本日のところは増加理由の分析結果についてまでは報告がありませんでした。不肖、私も昨年２月に顔面打撲出血でお世話になり、この表の数値対象となっている身ですが、救急車をタクシー代わりに呼ぶという社会実態がちょくちょくメディア報道されています。それがどれほどあるかと言えばそうそうあるとも思えませんが、高齢者にとってはちょっとしたことでも自己診療ではなくお医者さんの世話になりたいという思いになるのは理解できます。
　この表による増加率が毎年のこととなると思いやられますが、高齢化が進めばこの数値は増えることがあっても減ることは無いと考えるのが妥当なのだろうと思います。
　怪我はまだしも、急病でお世話にならないよう健康寿命を延ばす努力が必要だということで締めくくることにしましょう。

　昨日のアド街ック天国幸手情報ブログにアクセスくださった方から「すごいですねー。見逃さないように録画しまーす」とのメールが届きました。私もそうしようと思っています。

　自民党市議団では昨夜、午後６時から幸手駅橋上自由通路でトルコ大地震の被災者に対する義援金活動を始めました。およそ1時間強の活動で6,269円の募金をいただきました。昨年のウクライナ募金の時でも１日あたりとしてはさほど変わりがない額でしたが、新年度ベースアップが不透明の中で、光熱費や食料品の高騰が続き、１月の消費者物価指数が4.2％の上昇を示したというニュース下では募金もままならずといった世相をなんとはなしに市民との出会いの中で感じた次第です。
　この物価上昇率は、昭和53年の第二次石油ショック以来だというのですから国民の驚きは当然でしょうし、それを知らない人々にすれば、人生はじめてのことになるわけです。いつまで続けるんだプーチン！と言いたくなるのは私だけではないでしょう。
　この募金活動、来週27日17：00，28日19：00と時間を変えて同じ場所で行う予定です。１日からは議案質疑、常任委員会などがありますので、その後は未定です。春の息吹を感じる日中ですが、朝ほどではないにしろ夜はまだまだ寒いです。見かけましたらよろしくお願いいたします。

　昨金曜日、東部消防組合議会臨時議会が開催されました。配布資料の中に86ページにわたる消防年報がありました。組合全体の財産と設備すべての署別配置や、消防救助と救急の出動数など。救急では搬送者の年齢別及び救急内容とその結果等々が具体的に示されています。　
　　それらの中から、市民の関心が深いと思われる部分を抜粋してご紹介しますのでご覧いただければと思います。
　３年前のことになりますが、幸手西消防署の存続問題がありました。西分署の廃止は、組合創立時の約束事として管理者間で合意されていたことですが、救急システムが無くなることは止めたいと選挙戦でも熱く語り、その実現のためには組合議会議員になることが必要と考え、それに手を挙げたわけです。
　　当初の思い通り救急体制が存続することになりましたのも市民の皆さんに温かく見守っていただいた結果です。まさに西救急ステーションとしての存続は、消防年報からも大きな意義があったことがわかります。
　今は、救急サイレンの音を聞かない日はありませんが、広域組合の最大の利点である受信発信の発令設備の高度化が実現し、組合構成各署に配置された救急車が獅子奮迅の活躍をしています。消防行政は日夜勤務と訓練に励む署員・隊員との存在があればこそと実感しています。
　実感とは・・・私自身、昨年２月はダイブに近い転倒で顔面を打ち、そして本年１月２日は尿管結石に痛めつけられ、不覚にも救急車を利用させていただきました。その時、救急隊員さんの対応処置の素早さ、丁寧さが今でも記憶に深く残っています。